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クロスカブ110は街乗り最強のピンクナンバー(原付二種)です。ピンクナンバーのメリット、デメリット

私の愛車は黄色い可愛いヤツ。クロスカブ110というスーパーカブの派生車種です。2018年に発売された新型クロスカブ110は二代目になり、デザインも洗練されました。排気量が110ccのクロスカブは、巷で『街乗り最強』と言われている原付二種、...
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クロスカブ110をタンデム仕様にしました。初カスタム!!

ホンダ純正のピリオンシートと東京堂の延長キャリアをクロスカブ110に取り付けました。クロスカブ110の初カスタムです。簡単に取り付けられたし、ちょっとカッコ良くなったし、満足しています。作業時間は約20分、必要な工具はレンチとドライバーだけ、初心者におすすめのカスタマイズです。
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バイクの公道デビューで苦労したおじさんが、公道でスムーズに走れるようになった理由

バイクで公道デビューをしたときは、ビビりまくり、緊張しまくりだったおじさんライダーですが、最近、やっとスムーズに走れるようになってきました。安全運転のコツはベタですが「かもしれない」運転だと思います。危険ポイントに気づくためには慣れが必要です。
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2018年の新型クロスカブ110で3,000km走って感じたメリットとデメリット

納車してから、なかなか乗れませんでした。寒い冬を超え、運転が楽しい春をともに過ごしたクロスカブ110。梅雨時期で乗れないのでクロスカブ110にして良かった点、ちょっと不満な点を記事にまとめます。
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乗りたい人必見!!クロスカブ110を運転するのに必要な免許

クロスカブ110の運転に必要な免許は、小型二輪オートマ限定免許です。クロスカブ50は、原付、もしくは自動車の免許を持っていれば運転できます。時間に余裕があれば普通二輪の免許を取った方が”お得”だと思います。
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ガソリンを入れるタイミングが難しい?!クロスカブ110の燃費

クロスカブ110の燃費。カタログ値は61.0km/Lですが、私の相棒の実測値は56.0km/Lです。クロスカブ110の燃費を気にしている方の参考になれば幸いです。
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クロスカブ110をタンデム仕様にしてみようか。【検討編】

2018年に購入したクロスカブ110をタンデム仕様にカスタマイズしようと目論んでいます。ダブルシートもカッコ良いけど高いので純正のピリオンシートでタンデム仕様に。まずは検討してみます。
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クロスカブの「ならし運転」は必要? やった方が良いかも

クロスカブ110を買って約120km走っていますが、そもそも「ならし運転」って必要なの? どうやって「ならし運転」をすれば良いのでしょうか? 初心者の私なりに「ならし運転」について調べ、現在進行形で、ならし運転中です。クロスカブの運転にも慣れるように頑張っています。
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クロスカブでトコトコ走ろう!! ギア操作でギクシャクしないコツ

クロスカブを買って約100km走りました。なかなかスムーズに走れなかったんですが、試行錯誤した結果、ある程度スムーズに走れるようになってきました。トコトコ走るには、ギア操作をなるべくしなければスムーズに走れるようになりますよ!!
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単純に嬉しい!! 2018年新型『クロスカブ 110』が納車されました。

待ちに待った2018年新型クロスカブ 110がやって来ました!! バイク屋さんでの納車手続きは約40分。自宅までの約5kmのツーリングは緊張しましたが、どうにか辿り着けました。クロスカブライフが始まりました。
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