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クロスカブは趣味のバイクとしてちょうど良い。初心者ライダーのおじさんがクロスカブ110の魅力を語る

クロスカブ110(2018)に乗るのが楽しい。私はクロスカブ110を趣味にしています。小学生が自転車を手に入れてどこまでも行ける感覚とバイクに乗る感覚は似ていると思います。バイクの魅力について語ろうと思ったけど、まとまりませんでした。
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クロスカブ110は街乗り最強のピンクナンバー(原付二種)です。ピンクナンバーのメリット、デメリット

私の愛車は黄色い可愛いヤツ。クロスカブ110というスーパーカブの派生車種です。2018年に発売された新型クロスカブ110は二代目になり、デザインも洗練されました。排気量が110ccのクロスカブは、巷で『街乗り最強』と言われている原付二種、...
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クロスカブ110をタンデム仕様にしました。初カスタム!!

ホンダ純正のピリオンシートと東京堂の延長キャリアをクロスカブ110に取り付けました。クロスカブ110の初カスタムです。簡単に取り付けられたし、ちょっとカッコ良くなったし、満足しています。作業時間は約20分、必要な工具はレンチとドライバーだけ、初心者におすすめのカスタマイズです。
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バイクの公道デビューで苦労したおじさんが、公道でスムーズに走れるようになった理由

バイクで公道デビューをしたときは、ビビりまくり、緊張しまくりだったおじさんライダーですが、最近、やっとスムーズに走れるようになってきました。安全運転のコツはベタですが「かもしれない」運転だと思います。危険ポイントに気づくためには慣れが必要です。
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2018年の新型クロスカブ110で3,000km走って感じたメリットとデメリット

納車してから、なかなか乗れませんでした。寒い冬を超え、運転が楽しい春をともに過ごしたクロスカブ110。梅雨時期で乗れないのでクロスカブ110にして良かった点、ちょっと不満な点を記事にまとめます。
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乗りたい人必見!!クロスカブ110を運転するのに必要な免許

クロスカブ110の運転に必要な免許は、小型二輪オートマ限定免許です。クロスカブ50は、原付、もしくは自動車の免許を持っていれば運転できます。時間に余裕があれば普通二輪の免許を取った方が”お得”だと思います。
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ガソリンを入れるタイミングが難しい?!クロスカブ110の燃費

クロスカブ110の燃費。カタログ値は61.0km/Lですが、私の相棒の実測値は56.0km/Lです。クロスカブ110の燃費を気にしている方の参考になれば幸いです。
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クロスカブ110をタンデム仕様にしてみようか。【検討編】

2018年に購入したクロスカブ110をタンデム仕様にカスタマイズしようと目論んでいます。ダブルシートもカッコ良いけど高いので純正のピリオンシートでタンデム仕様に。まずは検討してみます。
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クロスカブの「ならし運転」は必要? やった方が良いかも

クロスカブ110を買って約120km走っていますが、そもそも「ならし運転」って必要なの? どうやって「ならし運転」をすれば良いのでしょうか? 初心者の私なりに「ならし運転」について調べ、現在進行形で、ならし運転中です。クロスカブの運転にも慣れるように頑張っています。
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クロスカブでトコトコ走ろう!! ギア操作でギクシャクしないコツ

クロスカブを買って約100km走りました。なかなかスムーズに走れなかったんですが、試行錯誤した結果、ある程度スムーズに走れるようになってきました。トコトコ走るには、ギア操作をなるべくしなければスムーズに走れるようになりますよ!!
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